螺杆式空气压缩机运行时，一对平行转动的螺丝钉在缸内连续高速转动，使螺丝钉齿槽之间的空气量定期变化，空气从吸收率进入出口端，实现进气、压缩和排气的全过程将电能转化为机械能和风能时，空气高压压缩，温度迅速上升。同时，螺钉的高速旋转还产生摩擦热，与注入的润滑油混合，形成高温高压油气的混合物。油气混合物输送大量热量，排出体外。此时，油气温度通常介于80℃和100℃之间，为满足空气库缩机正常工作温度要求，油气混合物经过油气分离器后，压缩空气必须通过冷却系统才能进入进料系统:并且高温润滑油必须经过冷却器冷却过滤后才能返回压缩机油道进行下一次循环。通常，这部分热量通过冷却系统分散到环境中。
对螺杆式空压机运行期间能量损失的分析表明，空压机消耗的能量只有15%转化为潜在的空气能量，85%转化为热能。2%的热量在环境中受到辐射，4%在压缩空气中损失，9%在电机中损失，13%在后冷却系统中损失，72%在油冷却系统中损失，大部分可回收的热量位十最后两个部分，这表明大约 70%的发动机输入功率可以回收。可以看出大部分能源都是流失和浪费的。如果充分利用这部分谷硫磷，就可以尽可能回收利用，用于生产过程中的加热、制冷、发电等。这有助于降低制造这部分能源的成本，并为企业节省能源。
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